#寶總監
#汽車購買指南 是我當年自己買的第一本汽車雜誌，也是我對專業汽車知識的啟蒙。
而 陳俊亮～亮哥，則是我出社會第一份正式工作的HONDA總公司主管，雖然當年他不認識我這個小咖咖業務，但他在每次新車發表的內部解說，以及在彰化花壇教育訓練中心幫我們上的PSS課程(沒記錯是他上的話)，卻讓我在轉戰廣告設計界擔任業務企劃、客戶行銷顧問、碩士班業師，甚至到現在投身車媒後，這25年都能一直派上用場。
所以，雖然我在這個重大交通事件後也聽到許多不錯的論述，而我自己也投身了汽車媒體產業，但在亮哥榮退後，轉任現職媒體的這篇文章，卻是我看過最實際也最淺顯易懂的，所以在我們家並沒有針對這個事件提出任何看法時，我還是在感到不免慚愧下，真心分享給各位用車朋友。
———以下為亮哥原文
#汽車購買指南
看到網路上對於"霧中安全開車"居然也能出現各種似是而非的觀念討論，身為汽車媒體，咱們就直接針對幾個觀念做解答，以免讓民眾更混淆。
1.突遇濃霧，趕緊先開雙黃警示燈？
錯！透過這段Youtube截取的濃霧行車影片可以看到，雙黃警示燈在濃霧當中根本起不了作用！應該要開的，是你車上一定有的前後霧燈，這才是針對濃霧設計的燈光，就算是白天也一樣。只不過，若你曾經為了美觀，把霧燈應該有的黃光燈泡換成白光或超白光，那麼很抱歉，這也等於把霧燈應有的功能給廢了。
2.既然看不清楚，一路開遠光更安全？
錯！濃霧或霧霾只會讓你頭燈照射的光散的更厲害，遠光燈也讓前方更慘白，穿越力更強的霧燈比較有用。
3.看不見得趕緊減速，避免追撞事故？
對一半；不是應該"趕緊＂減速，而是在開啟了前後霧燈之後，逐步把車速放慢。例如，你在時速100km/h巡航時，發現逐漸開進濃霧裡頭，應該趕緊開啟前後霧燈，然後逐漸將車速放慢到80km/h、60km/h甚至以下（影片中連開到20km/h都看不清楚），並且視情況持續放慢車速，並小心將車輛往慢車道移出。
4.如果濃霧太嚴重，最好在安全情況下離開高速道路，或暫停路邊？
對一半；只要在還能大致看的清前方路況、前後安全車距又是可掌握的情況，當然最好能離開高速道路和快速道路就趕緊離開，但就是不要把車移到慢車道後就呆坐在車內暫停，而是應該在前後霧燈開啟的情況下先下車自保，駕駛與乘員先在安全地區等待。
5.為了提高安全，趕緊啟動ACC駕駛輔助？
錯的離譜！駕駛輔助及自動煞車系統在雨天運作中，就已經會比晴天環境下具有更多不確定性，更何況是霧濃到連燈光都無法透射的環境，怎麼可以再開啟ACC？！
總結就是：開霧燈、放慢車速、再放慢車速、沒有把握就離開快速道路、或車不熄火先停安全路邊，乘員離開車輛待霧消散。
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